熱風(fēng)機主要結(jié)構(gòu)

　　1、機殼、墻板

　　為分體或整體結(jié)構(gòu)，表面布有適當(dāng)?shù)募訌娊睿捎没铱阼T鐵，經(jīng)過時效處理。

　　2、葉輪

　　般采用灰口鑄鐵，經(jīng)過時效處理。葉輪型線為漸開線，葉輪裝配前經(jīng)過動、靜平衡校正。

　　3、軸

　　主、從動軸采用45號鋼制造，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。主、從軸兩端均用滾動軸承支撐在墻板上，其中C式傳動，在主軸皮帶輪側(cè)，多一個支撐軸承，齒輪端軸承為非定位軸承。

　　4、齒輪

　　-同步齒輪材料采用20Cr，經(jīng)過滲氮淬火處理后達到技術(shù)要求。

　　兩葉輪之間，葉輪與墻板之間以及葉輪與機殼之間，均保持一定的間隙，以熱風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)，如果間隙過大，則被壓縮的氣體通過間隙的回流增加，影響熱風(fēng)機的效率;如果間隙過小，由于熱膨脹可能導(dǎo)致葉輪與機殼或葉輪相互之間發(fā)生摩擦碰撞，從而影響熱風(fēng)機正常工作。

　　熱風(fēng)機每兩葉輪之間間隙的調(diào)整方法

　　1、利用從動齒輪與從動軸的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整。此時魯氏熱風(fēng)機齒輪一般為整體構(gòu)造，與軸為錐度配合，配合部位不使用平鍵鏈接，周向可調(diào)。

　　2、魯氏熱風(fēng)機利用從動齒輪圈與從動輪轂的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整。此時，從動齒輪由齒圈與輪轂組合而成。其中輪轂與軸為錐度配合，采用平鍵連接;輪轂與齒圈也是錐度配合，靠螺栓連接，輪轂上的連接孔一般為腰圓形，兩者之間周向可調(diào)。

　　3、類似于第二種方式，魯氏熱風(fēng)機也是利用從動齒圈與從動輪轂的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整。但從動齒圈與從動輪轂之間、從動輪轂與從動軸之間均為圓柱配合，需要上定位銷。

　　4、熱風(fēng)機所需電機功率是指在一定工況下，風(fēng)機試車時將風(fēng)機進口或出口管路上的閥門關(guān)閉，運轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟，達到所需工況為止，并注意風(fēng)機的運轉(zhuǎn)電流是否超過額定電流。

　　5、熱風(fēng)機試車時人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風(fēng)機運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停機檢查;首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;風(fēng)機開始運轉(zhuǎn)后，應(yīng)立即檢查運轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)停機檢查。運轉(zhuǎn)五分鐘后，停機檢查風(fēng)機是否有異?，F(xiàn)象，確認無異常現(xiàn)象再開機運轉(zhuǎn)。

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